自动北京pk彩票投注-你想像不到的SUV大户

来源: 匿名 2020-01-11 17:35:09

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自动北京pk彩票投注,瑞典电影《一个叫欧维的男人决定去死》里面,一心想自杀的主人公欧维对已经倒闭的“萨博”汽车念念不忘,看到了好友鲁内开的沃尔沃不以为然,甚至对法国车和德国车也嗤之以鼻,因为只有萨博才是他心中的“唯一”。

↑这种热爱来自言传身教,在他小时候父亲连吃饭都要带他去萨博车里

↑开着萨博上班

↑对爱人讲萨博的好处,萨博汽车只有前驱或者全轮驱动

↑在欧维眼里,好友鲁内开的沃尔沃并不是什么安全性能好的车

↑吐槽奥迪品牌

↑对法国车意见也很大

↑生气的时候也靠买萨博来解气,因为被收回职务,一气之下买了一辆萨博9000 cs

↑连自杀的时候都不忘记用萨博汽车

虽然电影里面的情节设计不见得有多么真实,但瑞典人有一句玩笑话:在撞车前,没人会明白萨博为什么卖那么贵。的确,萨博品牌的破产有很大一部分原因是对安全和性能的执着。话说回来,通用在收购萨博之后,虽然从萨博身上榨取了不少先进技术,但对通用对萨博来说倒也并不是一无是处,比如萨博9-7x:

↑9-7x是第一款在美国生产制造的萨博汽车,也是在这家1945年成立的汽车公司被通用收购以后生产的第一款suv车型

2000年,通用汽车花费1.25亿美元收购了剩余的50%股份,自此萨博汽车成为了自通用的全资子公司。紧接着,在通用汽车的合作之下,萨博推出了基于斯巴鲁impreza的9-2x和基于雪佛兰开拓者的9-7x。

↑基于第二代impreza两厢车生产的萨博9-2x

其实在雪佛兰开拓者之前,通用集团已经生产过同样基于gmt360平台的oldsmobile bravada,以及它的替代车型别克rainier等中型suv汽车。

↑oldsmobile bravada

↑别克rainier

因此,在当时的许多美国人眼里,萨博9-7x看起来就像是雪佛兰开拓者、别克rainier和gmc特使的合体,绕车一圈以后直到看到车头的logo,你才会知道这是一辆萨博汽车。

↑萨博9-7x与雪佛兰开拓者,除了车头和细节之外,两辆车轮廓的确很像

在同平台的一系列车型中,萨博9-7x是gmt360 suv平台的最后一款车型,也是萨博车系中唯一一款全轮驱动的suv车型。它看起来似乎就是一台比雪佛兰开拓者更高级一点的克隆车型.它的长、宽、高分别为4907mm、1918mm、1740mm,轴距达到了2870mm,是一款地道的中型suv。

它的动力系统包括4.2l v6、5.3 l v8、6.0 l v8三种排量的发动机,传动系统采用四速自动变速器。6.0 l v8发动机的额定功率为295kw,最高扭矩可以达到542n•m,对于假日无比多的美国来说,萨博9-7x最大2994kg的牵引重量也算是卖点之一。

↑5.3 l v8发动机

所有的9-7x车型都配备了后桥差速器锁,2008年推出的aero车型还配备了托森中央差速器、20英寸铝合金轮毂和后空气悬架。虽然外观上与通用集团的其他同平台车型有点像,但是9-7x内饰设计是非常独立的,其灵感来自于萨博9-5。

↑位于换挡杆前面的点火开关是萨博汽车的特点之一

遗憾的是,萨博9-7x是一款非常短命的汽车,与此同时出自同平台的汽车还有五十铃ascender,由于北美市场竞争激烈,它只生产了四年便宣告停产。

2009年之后,通用还计划推出基于斯巴鲁驰鹏的萨博9-6x,不过最终由于丰田公司收购了萨博母公司通用汽车持有的20%的fhi股份,这项计划也被迫叫停。

但是萨博的suv计划并没有停止,2010年,萨博又推出了9-4x车型。这个车型基于gm theta 平台制造。这个平台也算是一个传奇,在它的基础上诞生了雪佛兰科帕奇、 雪佛兰equinox 、大宇winstorm 、庞蒂亚克torrent 、铃木xl7 、欧宝安塔拉等一大批经典的suv车型。

9-4x共配有两台汽油v6发动机:其中一台为3.0l自然吸气发动机,其额定功率198kw,最大扭矩302n·m,另一台为2.8l涡轮增压发动机,额定功率224 kw最大扭矩400n·m。

↑萨博9-4x与凯迪拉克的srx外形上非常像,类似欧宝安德拉和雪佛兰科帕奇之间的关系

萨博9-4x与凯迪拉克的srx在墨西哥ramos arizpe装配厂共线生产,不过萨博9-4x也是命运多戕,2011年11月,通用汽车公司宣布,由于不愿意为在中国的潜在竞争对手提供底盘和发动机技术,萨博9-4x的生产将会结束。至此,这款车型仅仅生产了600多台便宣告结束,随着9-4x的停产,萨博的suv系列车型也宣告结束,不就的后来,萨博品牌也被迫宣布破产。

从生产军用飞机起家,到成为一家生产轿车、卡车、飞机、计算机等产品的综合性集团公司,再到利用集团优势,萨博把卡车、飞机技术融为一身,发明了涡轮增压、主动式保护头枕等技术,甚至全系车型都达到欧洲新车安全评鉴协会五星安全标准。遗憾的是这个执着于安全和技术的公司在世爵接手之后就破产了,后续发生的一系列故事,都在最后变成了人们口中的谈资。

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